কিভাবে একটি জেট পাইলট হতে হবে

আধুনিক দিনের জেট বিমান উড়ন্ত একটি পাইলট হিসাবে একটি কর্মজীবন অনেক পুরস্কার এবং চ্যালেঞ্জ আছে। এই লক্ষ্যে কাজ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে, তবে প্রত্যেকেরই সময় এবং / অথবা অর্থ উভয়ের অঙ্গীকার প্রয়োজন।

অভিজ্ঞতা

একটি জেট বিমান উড়ন্ত, এটি একটি সাধারণ বিমান সংস্থা কর্পোরেট জেট বা একটি বাণিজ্যিক বিমানবন্দর কিনা, ছোট, ধীর এবং কম জটিল বিমানের অনেক ঘন্টা অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। কয়েক পাইলট জেট বিমান তাদের প্রশিক্ষণ শুরু। এমনকি টি -34 এর মতো জেট প্রশিক্ষকদের দিকে যাওয়ার আগে সামরিক পাইলটগুলি একক ইঞ্জিন পিস্টন এ্যারোপ্লেনগুলির সাথে শুরু হয়। জেট বিমান জটিলতা এবং গতি অনভিজ্ঞ পাইলট জন্য তাদের অনুপযুক্ত করা।

$config[code] not found

একটি পাইলট হিসাবে অভিজ্ঞতা ফ্লাইট সময় পরিমাপ করা হয়। সর্বাধিক পাইলটদের কেবল তাদের ব্যক্তিগত পাইলট লাইসেন্স পেতে 40 থেকে 50 ঘন্টা ফ্লাইট সময় থাকতে হবে। একটি পাইলট সাধারণত একটি জেট বিমান উড়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য রেটিং অর্জিত হয়েছে, তারা ন্যূনতম 250 ঘন্টা খুঁজছেন। নিম্নলিখিত রেটিংগুলি পেতে প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন বারগুলি অন্তর্ভুক্ত: বাণিজ্যিক এবং যন্ত্র। 12,500 পাউন্ডের বেশি টেকঅফ ওজন যে জেট বিমানের জন্য বিশেষ বিমানের জন্য একটি নির্দিষ্ট টাইপ রেটিং প্রয়োজন। বিমানের উপর নির্ভর করে শুধুমাত্র টাইপ রেটিংটি 15,000 ডলার থেকে 30,000 ডলারে খরচ করতে পারে। আঞ্চলিক বিমানের প্রথম অফিসার হিসেবে ফ্লাই করার জন্য কিছু আঞ্চলিক এয়ারলাইনস 250 মিনিটের মতো পাইলট ভাড়া নেওয়ার জন্য পরিচিত ছিল, 1,500 ঘন্টা বা তার বেশি উচ্চতর। বিমান পরিবহন পাইলট রেটিং বা এটিপি পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় 15 মিনিটেরও কম সময় ফ্লাইট সময়। সাধারণ বিমানের সর্বাধিক পাইলট ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে ফ্লাইট সময় বিল্ড আপ।

একটি জেট বিমান উড়ানোর জন্য শারীরিক প্রয়োজনীয়তা একটি প্রথম-শ্রেণীর শারীরিক বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় সমান। অধিনায়ক হিসাবে উড়ন্ত পেশাদার পাইলট প্রতি ছয় মাস একটি প্রথম শ্রেণীর শারীরিক পাস করতে হবে। কারো শারীরিক অবস্থার মধ্যে যে কেউ প্রথম শ্রেণীর শারীরিক প্রাপ্তি থেকে নিষিদ্ধ করতে পারে যেমন ডায়াবেটিস, রঙ অন্ধত্ব, মানসিক অবস্থার (যেমন বাইপোলার, ডিপ্রেশন, বা সিজোফ্রেনিয়া) এবং দৃষ্টি সমস্যা।

ডগা

একজন পাইলট হিসেবে ক্যারিয়ার বিবেচনা করে যে কেউ একটি কলেজ ডিগ্রী বরাবর তাদের ফ্লাইট প্রশিক্ষণ পেতে বিবেচনা করা উচিত। পেশাদার পাইলট জন্য ডিগ্রী প্রোগ্রাম অফার যে অনেক জরিমানা বিশ্ববিদ্যালয় আছে।

সতর্কতা

বিমানচালনা খুব একটি চক্রবর্তী শিল্প। যখন অর্থনীতি মন্দা হয়, তখন লোকেরা তাদের ভ্রমণে ফিরে আসে এবং এয়ারলাইন্সগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এয়ারলাইনস ক্ষমতা হ্রাস দ্বারা সামঞ্জস্য। এই ফলাফলগুলি কম ফ্লাইটে এবং পাইলটগুলি প্রায়শই নিজেদের কাজের বাইরে খুঁজে পায়, কয়েকটি কাজ থাকা সত্ত্বেও প্রচণ্ড প্রতিযোগিতায়। অর্থনীতি ক্রমবর্ধমান হয় যখন বিপরীত সত্য। এই সময়ের মধ্যে প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হয় এবং সঠিক সময়ে সঠিক জায়গায় নিজেকে খুঁজে পেতে যারা সুযোগ প্রচুর হয়।