বৈমানিক প্রকৌশলী নকশা এবং বিকাশ বিমান এবং বিমান প্রযুক্তি। তারা তৈরি বিমানগুলি ভোক্তাদের বিমান এবং সবচেয়ে উন্নত সামরিক জেট হিসাবে বৈচিত্র্যময়। কাজের বিস্তারিত মনোযোগ, শক্তিশালী গাণিতিক এবং বিজ্ঞান দক্ষতা, এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি টান প্রয়োজন। বিমান নিরাপদ এবং গ্রাহক প্রয়োজনীয়তা পূরণ নিশ্চিত করার জন্য বৈমানিক প্রকৌশলী দায়ী।
সামগ্রিক কর্মসংস্থান
ইউএস ব্যুরো অব লেবার স্ট্যাটিস্টিক্সের মতে, 80,000 এরও বেশি এ্যারোনটিক্যাল এবং এয়ারস্পেস প্রকৌশলী 2012 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিযুক্ত হন। মধ্যম বেতন ছিল 103,7২0 ডলার। সর্বনিম্ন প্রদেয় 10 শতাংশ জরিপ প্রতি বছর $ 65,450 এর অধীনে প্রদান করা হয়। শীর্ষ 10 শতাংশে বেতন সহ বিমানচালক প্রকৌশলী 149,1২0 ডলারের বেশি উপার্জন করেছেন।
$config[code] not foundমেজর নিয়োগকর্তা
প্রায় 40 শতাংশ বৈমানিক এবং মহাকাশচারী প্রকৌশলী বিমান এবং যন্ত্রাংশ নির্মাতাদের জন্য কাজ করে, প্রতি বছরে গড়ে $ 98,000 উপার্জন করে। শিল্পের পরবর্তী বৃহত্তম নিয়োগকর্তা গবেষণা ও উন্নয়ন পরিষেবা, যেখানে বৈমানিক প্রকৌশলী প্রতি বছর $ 111,000 এরও বেশি গড়েন। ফেডারেল সরকার, প্রকৌশল সেবা, এবং নিয়ন্ত্রণ, নেভিগেশান এবং অন্যান্য স্পষ্টতা সরঞ্জাম নির্মাতারা এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ নিয়োগকর্তারা যারা বছরে 100,000 মার্কিন ডলারের বেশি উপার্জন করেন। ভৌগোলিকভাবে, বৈমানিক এবং মহাকাশচারী প্রকৌশলীগুলির জন্য সর্বোচ্চ পরিশোধ অঞ্চলটি ভার্জিনিয়া এবং ওয়াশিংটন ডিসি এলাকা, যেখানে 2012 সালের হিসাবে বেতনগুলি 120,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি। বেতন আলাবামা, আইডাহোর এবং নিউ জার্সিতেও বেশি, বেতন প্রায় 115,000 মার্কিন ডলার।
দিবসের ভিডিও
Sapling দ্বারা আপনাকে আনা Sapling দ্বারা আপনি আনাকর্মজীবনের সাফল্য
বিএলএসের মতে, ২010 থেকে ২0২0 সাল পর্যন্ত এয়ারোনটিক্যাল এবং এয়ারস্পেস ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য কর্মসংস্থান বৃদ্ধির হার 5 শতাংশ কম হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। শিল্পটি শান্ত, নিরাপদ এবং আরও জ্বালানী দক্ষতাসম্পন্ন বিমানগুলির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, তাই এই অঞ্চলে দক্ষতা ভাল সুযোগ পেতে পারে। এই বিদ্যমান ইঞ্জিনের জন্য উন্নত ইঞ্জিন এবং প্রবণতা সিস্টেম উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সহযোগিতামূলক কাজ পদ্ধতিতে প্রশিক্ষিত এ্যারোনটিক্যাল প্রকৌশলী এবং যারা কম্পিউটার-সহায়তায় ডিজাইন এবং সিমুলেশন প্রযুক্তির ব্যবহারে দক্ষ, তারা দাবিতে প্রত্যাশিত।
শিক্ষা ও লাইসেন্সিং
এন্ট্রি লেভেল বৈমানিক প্রকৌশল চাকরির জন্য সাধারণত প্রকৌশল ও প্রযুক্তি অ্যাক্রেডিটেশন বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত একটি প্রোগ্রাম থেকে স্নাতক ডিগ্রী প্রয়োজন। সাধারণত, স্নাতক প্রোগ্রাম চার বছর সময় লাগে এবং ক্লাস এবং ল্যাবের কাজ একত্রিত করে। কিছু স্কুল একটি মাস্টার্স ডিগ্রী বাড়ে যে একটি বর্ধিত পাঁচ বছরের প্রোগ্রাম প্রস্তাব। গবেষণা বা পরিচালনার ক্ষেত্রে ক্যারিয়ার অগ্রগতি সাধারণত একটি পেশাদার প্রকৌশলী লাইসেন্স অর্জনের উপর নির্ভর করে। পিই লাইসেন্সের পথ প্রকৌশল পরীক্ষার জন্য জাতীয় পরীক্ষার পরীক্ষার মৌলিক বিষয়গুলি পাস করে এবং স্নাতকের পরে খুব অল্প সময়ের জন্য জরিপের মাধ্যমে শুরু হয়। আপনার একাধিক বৎসরের কাজের অভিজ্ঞতার পরে, আপনি আপনার PE লাইসেন্স পেতে পেশাদার প্রকৌশল পরীক্ষা নিতে পারেন।
2016 এয়ারস্পেস ইঞ্জিনিয়ারদের বেতন তথ্য
ইউএস ব্যুরো অফ লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স অনুযায়ী, ২01২ সালে এয়ারস্পেস প্রকৌশলীরা গড় পরিমাণ $ 109,650 উপার্জন করেছেন। কম প্রান্তে, এয়ারস্পেস প্রকৌশলী 85,500 ডলারের 25 তম শতাংশ বেতন অর্জন করেছেন, যার অর্থ 75 শতাংশ এই পরিমাণের চেয়ে বেশি উপার্জন করেছে। 75 তম শতাংশ বেতন 135,020 ডলার, যার অর্থ 25 শতাংশ বেশি উপার্জন করে। ২016 সালে, ইউএসও এয়ারস্পেস প্রকৌশলী হিসাবে 69,600 জন নিযুক্ত ছিল।