টিমস্টার আন্তর্জাতিক ইন্টারন্যাশনাল ব্রাদারহুড শিল্প ও অন্যান্য শ্রমিকদের বিস্তৃত প্রতিনিধিত্ব করে, কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে ট্রাকিং শিল্পের সাথে যুক্ত। 1900 এর দশকের শুরুর দিকে ইউনিয়নটির শুরু থেকেই, টিমস্টাররা দেশব্যাপী মালবাহী, পার্সেল এবং অন্যান্য পণ্য পরিবহনকারী ড্রাইভারকে প্রতিনিধিত্ব করে। ইউনাইটেড পার্সেল সার্ভিস সহ দেশের বৃহত্তম ট্রাকিং ও পরিবহন সংস্থাগুলির মধ্যে কয়েকটি টিমস্টার ড্রাইভার চালায়। অন্যান্য ইউনিয়ন কর্মীদের মত, টিমস্টার ড্রাইভার তাদের অ-ইউনিয়নযুক্ত প্রতিপক্ষের তুলনায় উচ্চ মজুরি উপার্জন করে।
$config[code] not foundইউনিয়ন প্রতিনিধিত্ব এবং গড় বেতন
Aneese / iStock / Getty ইমেজইউএস ব্যুরো অফ লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রাক চালকরা ২008 সালে $ 17.92 ডলারের গড় বেতন পায়। একটি 40 ঘন্টা কাজের সপ্তাহ অনুমান, এটি একটি গড় বার্ষিক আয় $ 37,273.60 অনুবাদ। ব্যুরো তথ্য, তবে ইউনিয়ন এবং nonunion উভয় সদস্য রয়েছে। ইউনিয়ন শ্রমিকরা সাধারণত আরো উপার্জন করেন, কারণ টিমস্টার্স ড্রাইভারের গড় মজুরি বেশি হতে পারে। ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, শীর্ষ 10 শতাংশ ট্রাক ড্রাইভার বছরে 24 ডলার বা 49,9২0 মার্কিন ডলার আয় করেছে। বিএলএস জানায় যে প্রায় 16 শতাংশ ট্রাক ড্রাইভার ইউনিয়নের অন্তর্গত, সাধারণত টিমস্টার্স।
গড় উপার্জন
Andrey Tirakhov / iStock / Getty ছবিপেসকালে ইনকর্পোরেটেডের 7,000 এরও বেশি ট্রাক ড্রাইভারের ২010 সালের জরিপে দেখা গেছে যে ড্রাইভারের ঘনঘন বেতন প্রায় 14 ডলার এবং ২0 ডলারের মধ্যে গড়। ওভারটাইম, লাভ ভাগ এবং বোনাস ক্ষতিপূরণ যোগ করা, ট্রাক চালকদের গড় বেতন বছরে $ 34,000 থেকে $ 52,000 পর্যন্ত।
দিবসের ভিডিও
Sapling দ্বারা আপনাকে আনা Sapling দ্বারা আপনি আনানিয়োগকর্তা দ্বারা বেতন
ক্রিশিয়ান লেজ্রিক / ইস্টক / গ্যাট্টি ছবিPayScale এছাড়াও YRC বিশ্বব্যাপী ইনকর্পোরেটেড এবং ইউনাইটেড পার্সেল সার্ভিস ইনকর্পোরেটেড সহ নিয়োগকর্তার দ্বারা গড় বেতন, রিপোর্ট। উভয় কোম্পানি ট্রাক ড্রাইভার জন্য টিমস্টার ইউনিয়ন সঙ্গে চুক্তি ছিল। YRC বিশ্বব্যাপী ড্রাইভারের দেশগুলির বৃহত্তম লম্বা ট্র্যাকিং সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, 19.88 ডলার এবং ২২.56 ডলারে বা 41,350 ডলার এবং 46,9২4 ডলারের মধ্যে উপার্জন করেছে। ইউপিএসের ড্রাইভারগুলি বছরে 19.65 ডলার এবং ২9.5২ ডলারের এক ঘন্টা, অথবা $ 40,872 থেকে 61,401 ডলারে গড়।
বিবেচ্য বিষয়
ডারিন বার্ট / ইস্টক / গ্যাটি ছবিসংবাদ প্রতিবেদনগুলি সুপারিশ করে যে ট্রাকিং শিল্পের আর্থিক সমস্যাগুলি টিমস্টার ড্রাইভারগুলির গড় উপার্জনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে। সিয়াটেল টাইমস ২009 সালে রিপোর্ট করেছে যে, YRC বিশ্বব্যাপী এবং টিমস্টাররা কোম্পানির খরচ কমানোর জন্য 5% মজুরি কাটাতে এবং পেনশন অবদানগুলিতে 18 মাসের স্থগিতাদেশের জন্য একমত হয়েছিলেন। ২008 সালে, টিমস্টার্স 10 শতাংশ বেতন কাটাতে সম্মত হন। সংবাদপত্র জানায় যে 35,000 ইউনিয়ন সদস্য YRC এর জন্য কাজ করে।