ফ্লাইট সার্ভিস বিশেষজ্ঞ জন্য কাজের বিবরণ

প্রচুর আকাশ মানে যে অভিজ্ঞ পাইলটদেরও বায়ু সংঘর্ষের কারণ হতে পারে কারণ তাদের চারপাশের প্রতিটি বিমান কোথায় অবস্থিত তা তারা জানতে পারে না। প্রদত্ত এয়ারস্পেসে সমস্ত ফ্লাইটগুলি ট্র্যাকিং এবং তাদের অগ্রগতির ফ্লাইট ক্রমগুলি জানানোর কাজ ফ্লাইট পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের কাঁধে বা বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের উপর পড়ে।

দায়িত্ব

ফ্লাইট সার্ভিস বিশেষজ্ঞরা কীভাবে বিমান চালায় এবং যানবাহনগুলির মধ্যে একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখে তা তত্ত্বাবধান করে। তারা টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের জন্য পাইলট পরিস্কার করে, বিভিন্ন উচ্চতায় এবং গতিতে বিমানগুলি পরিচালনা করে এবং ফ্লাইট ক্রুদের আবহাওয়া এবং বিমানবন্দরের আপডেট সরবরাহ করে। তারা সম্ভাব্য জরুরী অবস্থার সনাক্ত যদি বিমান এবং সতর্ক বিমানবন্দর জরুরী কর্মীদের সনাক্ত করার জন্য রাডার উপর নির্ভর করে। একই সময়ে বেশিরভাগ সরাসরি বেশ কয়েকটি বিমান, যদিও একাধিক বিশেষজ্ঞও একক ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারে। নিরাপত্তা তাদের প্রাথমিক উদ্বেগ যদিও, বিশেষজ্ঞদের এছাড়াও তাদের নির্ধারিত সময়সূচী বজায় রাখা নিশ্চিত করতে হবে।

$config[code] not found

চাকরির ধরন

মেজর বিমানবন্দর এবং বায়ু স্পেস বিভিন্ন বিভাগে বিশেষজ্ঞদের বিভক্ত করতে পারে। টাওয়ার বিশেষজ্ঞ রানওয়ে প্লেন জন্য দায়ী। তারা সাধারণত নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার থেকে কাজ করে। রাডার অ্যাক্সেস / প্রস্থান কন্ট্রোলার নিশ্চিত করুন যে বিমানগুলি একটি বিমানবন্দরের চারপাশে 40-মাইলের ব্যাসার্ধ ব্যতীত সর্বনিম্ন দূরত্ব রাখে। তারা এয়ারপোর্টগুলি বিমানবন্দরে এবং বাইরে পরিচালনা করে এবং টার্মিনাল রাডার অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সেন্টারে কাজ করে। এন-রুট বিশেষজ্ঞদের ২013 সালের হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 21 টি এয়ার রুট ট্র্যাফিক কন্ট্রোল সেন্টারে পরিচালিত এয়ারস্পেসগুলির মধ্যে এবং বাইরে বিমানগুলি পরিচালনা করে। তারা অন্যান্য এন-রুট বিশেষজ্ঞরা অথবা পদ্ধতি / প্রস্থান নিয়ন্ত্রকদের কাছ থেকে প্লেনে নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে এবং পরিচালনা করে।

দিবসের ভিডিও

Sapling দ্বারা আপনাকে আনা Sapling দ্বারা আপনি আনা

যোগ্যতা

ফ্লাইট সার্ভিস বিশেষজ্ঞ হওয়ার প্রশিক্ষণ সশস্ত্র বাহিনী বা ফেডারেল এভিয়েশন এডমিনিস্ট্রেশনের পূর্ব অভিজ্ঞতা থেকে আসতে পারে। অন্যথায়, আবেদনকারীরা FAA- অনুমোদিত এয়ার ট্রাফিক-কলেজিয়েট ট্রেনিং ইনিশিয়েটিভ স্কুলে এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্টে দুই-চার বছরের ডিগ্রী পাবে। আবেদনকারীদের অবশ্যই এফএএ প্রাক-কর্মসংস্থান পরীক্ষা নিতে হবে। পাসিং আবেদনকারী এফএএ একাডেমি নথিভুক্ত করতে পারবেন। স্নাতকোত্তর উপর, বিশেষজ্ঞ নির্ধারিত সুবিধার্থে উন্নয়নমূলক কন্ট্রোলার হয়ে। তাদের প্রয়োজনীয় দায়িত্ব পালন করার জন্য তারা দুই থেকে চার বছর সময় নেয় তবে তারা সম্পূর্ণরূপে প্রত্যয়িত ফ্লাইট পরিষেবা বিশেষজ্ঞ হয়ে উঠতে পারে।

ক্যারিয়ার

ফ্লাইট সার্ভিস বিশেষজ্ঞরা বিভিন্ন ধরণের কন্ট্রোলার অবস্থানের মধ্যে অগ্রিম ভ্রমণ করতে পারেন, সুপারভাইজারের অগ্রিম বা বিভিন্ন সুবিধাগুলির মধ্যে হস্তান্তর করতে পারেন। কাজ অত্যন্ত চাপপূর্ণ হতে পারে এবং মোট ঘনত্ব দাবি করতে পারেন। কারণ অনেকগুলি কন্ট্রোল টাওয়ারগুলি ঘন ঘন কাজ করে, কারণ শিফট দিন, সন্ধ্যায় এবং রাতের ছুটির দিনগুলি এবং ছুটির দিনগুলিতে চলতে পারে। ইউএস ব্যুরো অব লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স ২010 থেকে ২0২0 সাল পর্যন্ত 3 শতাংশের কমিয়ে পড়া পেশাটির চাকরি দেখায়। এ কারণেই এফএএ বেশিরভাগ কন্ট্রোলার নিয়োগ করেছে। কোন নতুন সুযোগ অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের প্রতিস্থাপন প্রয়োজন থেকে আসতে হবে।