ইউপিএস প্রতিদিন 16.9 মিলিয়ন প্যাকেজ এবং ডকুমেন্টস 7.9 মিলিয়ন গ্রাহক বিতরণ করে। লজিস্টিক কোম্পানির মতে, প্রায় 82 শতাংশ কর্মী মালবাহী ও প্যাকেজ হ্যান্ডলিংয়ের সাথে জড়িত। ডেলিভারি ড্রাইভার তাদের ট্রাক এবং তাদের উপর লোড বিষয়বস্তু জন্য দায়ী। তারা বিনয়ী এবং প্রম্পট হতে হবে। ইউপিএস ডেলিভারি ড্রাইভার বেশিরভাগ দিনের জন্য নিজেদের দ্বারা কাজ করে, এবং তারা ঘড়ি তাদের চোখ রাখা আবশ্যক।
$config[code] not foundদিনের জন্য প্রস্তুতি
ব্যর্থতার পরে, স্থানীয় ইউএসপি ড্রাইভারের দিনটি স্থানীয় গুদামে শুরু হয়। ট্রাক লোড করা হয়, ড্রাইভার সকালে বৈঠক জন্য একত্রিত। ম্যাইনের পোর্টল্যান্ড প্রেস হেরাল্ডের একটি ইউ.পি.এস ড্রাইভারের সাথে তার ভ্রমণের বিস্তারিত বিবরণী লেখক রে রউথিয়ার উল্লেখ করেছেন যে সংক্ষিপ্ত বৈঠকে সাইক্লিস্টদের নজরদারি করার জন্য সুপারভাইজারের কাছ থেকে একটি সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। বৈঠকের পর, ড্রাইভার একটি ট্রাক পরিদর্শন জন্য বাইরে মাথা। রউথিয়ারের মতে ড্রাইভারকে তার ট্রাকটি উইন্ডশীল্ডের ফাটল, টায়ার পাচার এবং অন্যান্য দোষের জন্য পরীক্ষা করতে হবে। একবার পরিদর্শন সম্পূর্ণ হলে, এটি রোল করার সময়।
সময়জ্ঞান সবকিছু
একজন ড্রাইভার 120 দিনের বেশি বা তার বেশি দিন গড়তে পারে। রুট ইউপিএস দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। ড্রাইভারের ভিতরে এবং বাইরের কম্পিউটার যদি কোম্পানির সময়সূচী থাকে তবে কোম্পানিটিকে বলুন। একটি প্যাকেজ বিতরণ করা হয় যখন গ্রাহকদের সাইন কালো বক্স যে সময় রেকর্ড কম্পিউটার হিসাবে কাজ করে। ইউপিএস ট্রাক নিজেই দরজা খোলা এবং বন্ধ যখন দেখাতে কম্পিউটারাইজড হয়। "আপনি জরুরি অবস্থা অনুধাবন করার জন্য প্রশিক্ষিত," একজন প্রাক্তন ইউ.পি.এস. ড্রাইভার ওয়েন্ডি উইডম্যান মানসিক ফ্লস পত্রিকাটিকে বলেন। "বিনীত হতে, কিন্তু আপনি যেতে হবে।"
দিবসের ভিডিও
Sapling দ্বারা আপনাকে আনা Sapling দ্বারা আপনি আনাসময় নিতে
২011 সালের ছুটির ঋতুতে ইউপিএস ড্রাইভার সহায়ক হিসাবে কাজ করার বিষয়ে রিপোর্টকারী মাইকেল ফ্রেঞ্চের মতে, একটি কাঠামোগত রুটিন দিয়ে, দিনের বন্টন অংশ দ্রুত পাস করতে থাকে। "খুব দ্রুত ড্রাইভারের গাড়িটি খালি ছিল এবং এটি বিকাল 5 টায়, "ফরাসি লিখেছেন। "বোকা বানাও না, কেউ বাড়ি ফিরে যাচ্ছিল না।" ডেলিভারির পরে, একটি ইউ.পি.এস. ড্রাইভার বিভিন্ন ব্যবসার প্যাকেজগুলি গ্রহণ করতে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে, মাঝে মাঝে শপিং মল সহ। ফ্রেঞ্চের মতে, সময়টি হ'ল চালের বাহিরে, ট্রাকটি ট্রাকগুলিতে বাক্সে পরিবহন করার জন্য হাত ট্রাক ব্যবহার করে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লোড করে। সঠিকতা এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ। বক্স সর্বোচ্চ দক্ষতা জন্য শক্তভাবে লোড করা আবশ্যক। তারপর ড্রাইভার ইউ.পি.এস সুবিধা, যেখানে বাক্স আনলোড করা হয় মাথা।
জেনারেল ইন
একটি ইউ.পি.এস. ড্রাইভার 12 ঘন্টা পর্যন্ত বদলে 70 পাউন্ড পর্যন্ত প্যাকেজ উত্তোলন বিশেষজ্ঞ হতে পারে। রুটের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, একজন ড্রাইভারের দিনের মধ্যে অনেক হাঁটা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ইউপিএসের জন্য অতিরিক্ত নগদ আয় করার জন্য অস্থায়ী ড্রাইভার হিসাবে কর্মরত ভারমন্টের বাসিন্দা অ্যাশলি ওয়াটসন উল্লেখ করেছিলেন যে, তিনি এবং তার সাথে সিনিয়র ড্রাইভার পাঁচ মাইলেরও বেশি হাঁটছিলেন।