স্বায়ত্বশাসিত যানবাহনগুলির জন্য মানব আচরণ একটি রোডব্লক প্রতিনিধিত্ব করে (দেখুন)

অবশ্যই, গাড়িটি নিজেই ড্রাইভে থাকলে প্রক্রিয়াটিতে অনেকগুলি জড়িত হওয়া উচিত না। কিন্তু স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন বিভিন্ন স্তরের আছে। কিছু আমরা ইতোমধ্যে দেখেছি, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে গাড়ি এবং যারা নিজের লেনের মধ্যে থাকতে পারে।

এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির পরবর্তী স্তরটি কেবলমাত্র সবকিছুই করতে পারে, তবে জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণে থাকা একজন মানব চালকের প্রয়োজন হবে। এবং সেই সমস্যাটি আসে যেখানে। গাড়ী যদি পুরো সময়টিকে নিজের বাকি সময় ধরে চালায়, তাহলে একজন মানব চালক পুরো মনোযোগ দিতে পারে না। সুতরাং একটি জরুরি অবস্থা, তারা দ্রুত এবং কার্যকরভাবে যথেষ্ট প্রতিক্রিয়া প্রতিক্রিয়াশীল। বস্তুত, এই স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলিতে ঘুরে বেড়ানোর সময় চালকেরা ক্রমাগত ঘুমিয়ে পড়েছিলেন।

তাই কিছু কোম্পানি পরিবর্তে এই ধাপটি একসাথে এড়িয়ে চলা হয়। তারা শুধুমাত্র স্বতঃস্ফূর্ত গাড়ি বাজারে আনতে চায় যখন তারা একেবারে সবকিছু করতে পারে। তাই মানুষ সহজেই ফিরে বসতে পারে এবং সম্পূর্ণ সড়কটি এমনকি জরুরী স্টপ নাও করতে পারে।

আমরা সম্ভবত এই রাস্তায় কোনো যানবাহন দেখতে আগে সম্ভবত এটি কিছুক্ষণ হতে যাচ্ছে। এমনকি তারপরও, ভোক্তাদের এই বিশ্বাসের বেশ বড় লাফ তৈরির প্রয়োজন হবে কারণ তারা একই ধরণের গাড়িগুলি ধারণাটি উষ্ণ করতে পারবে না।

ভবিষ্যত গাড়ী নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য পূর্ণ অটোমেশন অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক

কিন্তু কোম্পানি প্রথম নিরাপত্তা স্থাপন করা হয়। এবং যেহেতু তারা প্রাকৃতিক মানব আচরণকে প্রকৃতপক্ষে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, তাই সম্ভবত তাদের পক্ষে কঠিন পরিস্থিতিতে লোকেদেরকে এড়াতে এটিকে তাদের পক্ষে অর্থহীন করে তোলে।

Shutterstock মাধ্যমে স্বয়ং ড্রাইভিং কার ফটো