সামুদ্রিক কর্পস জন্য পুনরায় তালিকাভুক্তি প্রয়োজন

সামুদ্রিক কর্পস মধ্যে পুনরায় enlisting একটি নতুন নিয়োগ হিসাবে যোগদান চেয়ে একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রক্রিয়া। ইতিমধ্যে পরিষেবাটিতে যারা জন্য, পুনরায় তালিকাভুক্তি মাত্র একটি সেবা মাত্রা চেয়ে মেরিন কর্পস একটি কর্মজীবনের শুরুতে সংকেত করতে পারেন। যারা ইতিমধ্যে পরিষেবাটি ছেড়ে গেছে তাদের জন্য, এটি একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি নেওয়ার পরে ফিরে পেতে একটি উপায় হতে পারে। যেকোন উপায়ে, পরিষেবাগুলিতে পুনরায় তালিকাভুক্ত করা মরিনগুলিকে যোগ্য হওয়ার জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

$config[code] not found

পূর্বে সেবা

সম্ভবত মেরিনদের পুনঃসংযোগের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক পূর্বের পরিষেবাগুলির তাদের রেকর্ড। তাদের তালিকাভুক্তির চুক্তির মেয়াদ উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, মেরিনগুলিকে একটি পুনরায় তালিকাভুক্ত কোড নিয়োগ করা হয়। এই কোড, পরিসেবা, যখন তাদের কর্মক্ষমতা একটি গ্রেড সেবা। পুনঃ-তালিকাভুক্ত করতে, মেরিনগুলি অবশ্যই RE-1A বা RE-1B এর পুনরায়-তালিকাভুক্তকরণ কোড থাকতে হবে। এই ছাড়া অন্য কোডগুলি সাধারণত মানবিক বা ব্যক্তিগত কষ্ট থেকে শাস্তিমূলক মান পূরণে ব্যর্থতার কারণে বিভিন্ন কারণে পুনঃসংযোগের জন্য একটি সামুদ্রিককে অযোগ্য ঘোষণা করে। RE-1A বা RE-1B ব্যতীত পুনরায়-তালিকাভুক্ত কোড সহ মেরিনগুলি এখনও একটি দাবিত্যাগের মাধ্যমে বা নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ করে পুনরায়-তালিকাভুক্ত করার চেষ্টা করতে পারে; তবে, এটি প্রক্রিয়া একটি উল্লেখযোগ্য বাধা সৃষ্টি করতে পারে।

বয়স

পুনর্নবীকরণ খুঁজছেন প্রাক সেবা সঙ্গে সামুদ্রিক নতুন নিয়োগের চেয়ে বিভিন্ন বয়স প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে। পুনর্বহালের জন্য, সামুদ্রিকদের অবশ্যই 32 বছরের কম বয়সী একটি "গঠনমূলক" বয়স থাকতে হবে। একটি সামুদ্রিক গঠনমূলক বয়স গণনা তাদের প্রকৃত বয়স থেকে তাদের বছরের বৎসরকে হ্রাস করাতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, মেরিন কর্পসে 15 বছরের চাকরি সহ 42 বছর বয়সী একটি মেরিনের গঠনমূলক বয়স 27 হতে পারে এবং তাই সেগুলি এখনও পুনর্বহাল করার যোগ্য।

দিবসের ভিডিও

Sapling দ্বারা আপনাকে আনা Sapling দ্বারা আপনি আনা

মৌলিক প্রয়োজনীয়তা

যদিও তারা ইতোমধ্যে তালিকাভুক্ত এবং মৌলিক মানদণ্ড পূরণ করেছে, তবে পুনরায় যোগদানের আগ্রহী মরিনগুলি এখনও পরিষেবাটিতে যোগদানকারী নতুন নিয়োগকারীদের মৌলিক মানদণ্ড পূরণ করতে হবে। এতে সমস্ত বয়স এবং শিক্ষাগত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা পূর্বে পরিষেবা ম্যারাইনসকে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে তা বিবেচনায় নিয়ে কোনও সমস্যা নেই। যাইহোক, মেরিনগুলি এখনও কর্তব্যের জন্য ঔষধযুক্ত হওয়া উচিত এবং প্রধান আইন লঙ্ঘন এবং অ্যালকোহল বা মাদক সম্পর্কিত অপরাধের মুক্ত হওয়া উচিত।

স্থান গ্রহণযোগ্য

কিছু ক্ষেত্রে, মেরিনরা তাদের চুক্তির মেয়াদ উত্তীর্ণ হওয়ার পরে সরাসরি পুনরায় তালিকাভুক্ত করতে এবং ইউএসএমসি-তে চলতে থাকে তবে সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সত্ত্বেও এটি সক্ষম হতে পারে না। এই কারণেই মেরিন কর্পসগুলির প্রতিটি ক্যারিয়ার ক্ষেত্রে পুনরায় নির্দিষ্ট তালিকাভুক্তির জন্য নির্দিষ্ট সংখ্যক স্পট বা "নৌকা স্থান" রয়েছে। যদি কোন নির্দিষ্ট ক্যারিয়ার ক্ষেত্রে পুনরায়-তালিকাভুক্ত করার জন্য সমস্ত মেরিনের জন্য খুব কম নৌকাপাট থাকে তবে যারা পুনরায় তালিকাভুক্তির জন্য নির্বাচিত না হয় তাদের পরিষেবা থেকে আলাদা থাকতে হবে। অন্যদিকে, অনেকগুলি নৌকাপাথর থাকলে, ইউএসএমসি প্রায়শই যোগ্য সামুদ্রিক নৌবাহিনীতে পুনরায় তালিকাভুক্ত বোনাস অফার করবে। উভয় ক্ষেত্রেই, একবার মেরিনস ব্রেক-ইন-সার্ভিস ছাড়া সফলভাবে পুনরায়-তালিকাভুক্ত হয়ে গেলে, তাদের ক্যারিয়ার মেরিন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং পরবর্তী পুনরায় তালিকাভুক্তির জন্য প্রতিযোগিতার প্রয়োজন হয় না।