এফএএ এয়ারম্যানের মেডিকেল সার্টিফিকেটের তিনটি শ্রেণী নিয়ে আলোচনা করে: এয়ারলাইন্স ট্রান্সপোর্ট পাইলটদের প্রথম শ্রেণীর, বাণিজ্যিক পাইলটদের দ্বিতীয় শ্রেণীর এবং ব্যক্তিগত ও বিনোদনমূলক পাইলটগুলিতে তৃতীয় শ্রেণীর। পর্যায়ক্রমিক ফ্লাইট দক্ষতা চেক ছাড়াও, একটি বাণিজ্যিক হেলিকপ্টার পাইলট অন্তত একটি দ্বিতীয়-শ্রেণীর মেডিক্যাল সার্টিফিকেট অবশ্যই তার 1২ মাসের ক্যালেন্ডার মাসগুলিতে তার বাণিজ্যিক পাইলট সুবিধাগুলির জন্য ব্যবহার করতে হবে। "দ্বিতীয় শ্রেণীর বিমানের মেডিকেল সার্টিফিকেটের জন্য যোগ্য হতে … একজন ব্যক্তির অবশ্যই ফেডারেল রেগুলেশন কোড অফ 67 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।"
$config[code] not foundসাধারণ মেডিকেল অবস্থা
দ্বিতীয় শ্রেণীর বিমানের মেডিকেল সার্টিফিকেট রাখার জন্য, একজন ব্যক্তির সাধারণত ভাল স্বাস্থ্যের মধ্যে থাকা উচিত এবং কোনও শর্ত নেই যা সার্টিফিকেটের "নিরাপদে দায়িত্ব পালন করার" তার ক্ষমতা সীমিত করে। ইনসুলিন বা হাইপোগ্লাইসমিক ড্রাগ প্রয়োজন এমন একটি অবস্থার একটি নির্ণায়ক একটি আবেদনকারীকে অযোগ্য করে। উপরন্তু, এটি এমন শর্ত হতে পারে না যা আবেদনকারীকে অযোগ্য করে তোলে তবে এটি চিকিত্সা করার জন্য ব্যবহৃত ঔষধকে প্রভাবিত করে। কোনও ঔষধ যা "নিরাপদভাবে দায়িত্ব সম্পাদন করতে পারে না বা বিমানের সার্টিফিকেটের বিশেষাধিকারগুলি ব্যায়াম করতে পারে না …" এফএএ এর ভিত্তিতে একটি বিমানচালক মেডিকেল সার্টিফিকেট বাতিল করতে দেয়।
দৃষ্টি
FAA চিকিৎসা সার্টিফিকেটগুলির জন্য দৃষ্টিভঙ্গিগুলি সামরিক ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য কঠোর নয়। একটি FAA মেডিকেল সার্টিফিকেট প্রার্থী প্রাকৃতিক 20/20 দৃষ্টি নেই প্রয়োজন। যাদের 20/20 দৃষ্টি নেই তারা এখনও যোগ্যতা অর্জন করে, যতক্ষণ না তাদের চশমা বা পরিচিতি কমপক্ষে 20/20 পর্যন্ত তাদের "দূরবর্তী চাক্ষুষ অ্যাকুইটি" সংশোধন করতে সক্ষম হয়। কাছাকাছি দূরত্ব প্রয়োজন 20/40 বা ভাল। একটি পৃথক বয়সের হিসাবে, দৃষ্টি প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তিত হয়, কিন্তু সমস্ত "বিমানের দৃষ্টিভঙ্গির স্বাভাবিক ক্ষেত্র থাকতে হবে" এবং "সেই রংগুলিকে বিমানের দায়িত্বগুলির নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য প্রয়োজনীয়" দেখতে সক্ষম হবেন।
কান, নাক, গলা এবং সমবায়
দ্বিতীয়-শ্রেণীর মেডিক্যালের হোল্ডারদের অবশ্যই "স্পষ্ট ও কার্যকর বক্তৃতা" থাকতে হবে। এছাড়া তারা "শান্ত কক্ষে কথোপকথনযুক্ত কণ্ঠস্বর" শুনতে সক্ষম হবেন। মাল্যাডিগুলি যেগুলি শিরোনাম বা অন্যান্য মধ্য কান অবস্থার কারণ হতে পারে, সেটি প্রার্থীকে অযোগ্য হতে পারে একটি মেডিকেল সার্টিফিকেট।
স্নায়বিক এবং মানসিক
অ্যালকোহলের অত্যধিক ব্যবহার (একটি ডিইউআই কনফিডশন সহ) অথবা কোকেইন, মারিজুয়ানা বা অন্য নিয়ন্ত্রিত পদার্থের কোনও ব্যবহার দ্বিতীয়-শ্রেণীর মেডিক্যাল সার্টিফিকেট বাতিল করার ভিত্তিতে। উপরন্তু, বাইপোলার রোগ, বিভ্রান্তি বা "মোটামুটি অসংলগ্ন আচরণ" হিসাবে স্নায়বিক অসুস্থতা অযোগ্যতার ভিত্তিতে হতে পারে। আবেদনের জন্য একটি আবেদনকারীর অবশ্যই "সন্তোষজনক চিকিৎসা ব্যাখ্যা" থাকতে হবে, অজ্ঞানতা বা "স্নায়ুতন্ত্রের কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণের ক্ষতিকারক ক্ষতি"।
কার্ডিওভাসকুলার
FAA গুরুত্ব সহকারে কার্ডিয়াক স্বাস্থ্য লাগে। হার্ট অ্যাটাক বা হার্ট ডিজিজের মতো যেকোনো জীবন-হুমকির শর্ত যেমনটি চিকিত্সার প্রয়োজন হয়, সেটি দ্বিতীয়-শ্রেণীর বিমানের মেডিকেল সার্টিফিকেটের জন্য অযোগ্য। পেসেমেকার ইমপ্লান্টেশন এবং হার্ট প্রতিস্থাপন অযোগ্যতার শর্তগুলির অন্য দুটি উদাহরণ।
মকুবের সুবিধাও
অংশ 67 (মেডিকেল সার্টিফিকেট বিশেষ ইস্যু) মওকুফের জন্য অনুমতি দেয়। উদাহরণস্বরূপ, FAA, চোখ অনুপস্থিত ব্যক্তিদের দ্বিতীয় শ্রেণীর চিকিৎসাবিদ্যা সার্টিফিকেট জারি করেছে। যদি একজন আবেদনকারী ফেডারেল এয়ার সার্জনকে প্রদর্শন করতে পারেন যে তিনি "জনসাধারণের নিরাপত্তা বিপন্ন না করে" একটি মেডিকেল সার্টিফিকেটের জন্য প্রয়োজনীয় কর্তব্য সম্পাদন করতে পারেন তবে FAA "একটি মেডিকেল সার্টিফিকেট (অনুমোদন) নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়ের জন্য বৈধ," প্রদান করতে পারে। দাবিত্যাগ আবেদন একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া হতে পারে।
