অভ্যন্তরীণ রাজস্ব পরিষেবা ২015 সালের জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেট প্রকাশ করেছে।
২015 সালের নিয়ম অনুসারে, একটি গাড়ির ব্যবহার করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেট হল:
- ব্যবসার ব্যবহারের জন্য প্রতি মাইল 57.5 সেন্ট
- 23.5 সেন্ট প্রতি মাইল বা চিকিৎসা খরচ হিসাবে চালিত
- দাতব্য উদ্দেশ্যে 14 সেন্ট প্রতি মাইল চালিত
2015 সালের মাইলেজ রেটটি ২014 সালের মধ্যে মাইলেজ রেটের জন্য প্রতি সেন্ট 1.5 সেন্ট বেড়েছে।
এই মাইলেজ হার 1 লা জানুয়ারী 2015 থেকে মাইল চালানোর জন্য প্রযোজ্য। ২014 সালের ক্যালেন্ডার বছরের মধ্যে চালিত মাইলগুলির জন্য আপনাকে অবশ্যই 2014 মাইলেজ হার ব্যবহার করতে হবে।
চিকিৎসা, চলন্ত এবং দাতব্য মাইলেজ হার ২014 এর হারের মতোই স্থিত।
ব্যবসা মাইলেজ হার বৃদ্ধি একটি বিস্ময় একটি বিট হিসাবে এসেছিলেন। গ্যাসের দাম নতুন মানদণ্ডের ঘোষণার অগ্রগতির সপ্তাহে হ্রাস পেয়েছে।
কিন্তু হার সম্ভবত অগ্রিম ভাল নির্ধারিত ছিল। অতীতে, আইআরএস জানিয়েছে, এটি গাড়ির খরচ বার্ষিক গবেষণা উপর ভিত্তি করে স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার গণনা করে।
ব্যবসার জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার দাবি
ছোট ব্যবসার মালিক এবং স্ব-নিযুক্ত ব্যক্তিরা ব্যবসার উদ্দেশ্যে গাড়ি ব্যবহার করার জন্য ট্যাক্স-ছাড়যোগ্য খরচ গণনা করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার ব্যবহার করে।
করদাতাদের ট্র্যাক রাখা পরিবর্তে আইআরএস মান মাইলেজ হার ব্যবহার করার বিকল্প আছে আসল একটি গাড়ির অপারেটিং খরচ। আইআরএস প্রকৃত পয়েন্ট দাবি করতে নির্দেশ করে যে, করদাতা "পর্যাপ্ত রেকর্ড বা অন্যান্য পর্যাপ্ত প্রমাণ" বজায় রাখা আবশ্যক।
বেশিরভাগ লোকেরা স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার ব্যবহার করতে পছন্দ করে কারণ এটি সহজ এবং কম রেকর্ডকিপিং অন্তর্ভুক্ত করে।
মনে রাখবেন, স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার দাবি করার জন্য, আপনাকে এখনও চালিত মাইলের প্রকৃত সংখ্যা এবং ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ট্র্যাক রাখতে হবে। সাধারণত একটি নোটবুক, মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন বা সফ্টওয়্যার প্রোগ্রাম (যেমন অ্যাকাউন্টিং প্রোগ্রাম বা ব্যয় ট্র্যাকিং অ্যাপ্লিকেশন) তে মাইলেজ তথ্য উল্লেখ করে সম্পন্ন করা হয়।
তারপরে আপনি মাইলেজ কমানো নির্ধারণ করতে প্রযোজ্য আইআরএস স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেট দ্বারা চালিত মাইলগুলির সংখ্যা বাড়ান।
স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার ব্যবহার করা আপনার গাড়িটিকে ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে, যেমন পেট্রল, রক্ষণাবেক্ষণ, ইত্যাদির জন্য পরিচালনার সমস্ত প্রকৃত খরচ গণনা করার চেয়ে এখনও সহজ।
ব্যবসায়ের ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করার জন্য কর্মচারীদের ফেরত প্রদান
নিয়োগকর্তাদের পক্ষ থেকে তাদের ব্যক্তিগত যানবাহনগুলি ব্যবহার করে এমন কর্মচারীদের পুনঃপ্রতিষ্ঠার পরিমাণ হিসাবে নিয়োগকারীদের দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেটটি প্রায়ই ব্যবহৃত হয়।
নিয়োগকর্তা না প্রয়োজনীয় অধিকাংশ রাজ্যের কর্মীদের ব্যবসা ভ্রমণ খরচ reimburse। যাইহোক, বেশিরভাগ নিয়োগকর্তারা এটি করতে ন্যায্য বিবেচনা করেন। অনেকেই পরিশোধের পরিমাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেট ব্যবহার করেন।
ব্যবসায়টি তখন কর্মচারীকে প্রদত্ত অর্থের বিনিময়ে ব্যবসার ব্যয় হিসাবে deducts। আমরা গত বছর লক্ষনীয় হিসাবে:
"অবশ্যই, কর্মীদের কোনো প্রতিদান কর্মচারী করযোগ্য আয় হিসাবে গণ্য করা উচিত নয়। ধারণাটি হল যে আপনি কেবল ব্যক্তিগত কর্মচারী ব্যবহার করার জন্য তাকে বা তার প্রতিদান দিয়ে কর্মচারীকে সম্পূর্ণ করে তুলছেন।
যদি আপনি ব্যক্তিগত কর্মচারীর ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য আপনার কর্মচারীকে ফেরত দেন না, তাহলে কর্মচারী তার 1040 টিতে অনির্বাচিত ব্যয় কাটাতে সক্ষম হতে পারে। সেই ক্ষেত্রে, আপনি নিয়োগকর্তা হিসাবে হ্রাস দাবি করতে পারবেন না । "
কর্মচারী: এটি বলার জন্য আপনার কর্মীদের হ্যান্ডবুক বা কোম্পানির নীতি পরীক্ষা করে দেখুন।
নিয়োগকর্তারা: আপনি ২015 সালের প্রতিদান হারের কর্মচারীদের অবহিত করতে পারেন। অথবা, আপনার হ্যান্ডবুকটি আপডেট করুন যদি বছরে বার্ষিক প্রতিদানের পরিমাণ উল্লেখ করা হয়।
আইআরএস স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার উপর আরো জন্য
২015 সালের মাইলেজ রেট সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার জন্য, নতুন 2015 হার ঘোষণা করে সরকারী আইআরএস বিজ্ঞপ্তি দেখুন।
স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার ব্যবহার করা যেতে পারে যখন জন্য কিছু ব্যতিক্রম এবং সীমাবদ্ধতা আছে। আপনার ফেরত দাখিল করার জন্য ট্যাক্স নির্দেশাবলী বা নির্দেশাবলীর জন্য আপনার ট্যাক্স ফাইলিং সফ্টওয়্যার চেক করুন। এবং কোন নির্দিষ্ট ব্যাখ্যা জন্য আপনার হিসাবরক্ষক সঙ্গে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।
একবার একবার ঘোষণা করা হয় যে হারগুলি সারা বছর ধরে কার্যকর থাকে। তবে ২011 সালে আইআরএস বছরের মাঝামাঝি ব্যবসা মাইলেজ হার বাড়িয়েছিল, কারণ পেট্রল খরচ তখন এত বেশি ছিল।
দ্রষ্টব্য: আপনি যদি ২014 সালের জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ রেট খুঁজছেন, তবে নিবন্ধটি দেখুন 2014 আইআরএস মাইলেজ হার.
২016 সালের জন্য আপনি যদি স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ হার খুঁজছেন তবে ২014 সালের আইআরএস মাইলেজ রেটটি দেখুন।
11 মন্তব্য ▼
