আমি সম্প্রতি একটি ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য একটি ফ্লাইট নিয়েছি এবং বিমানের পাইলটকে ককপিটের মধ্যে ঢুকতে দেখেছি, আমাকে মনে করিয়ে দেয় যে, এটি বিশ্বাস করুন না, পাইলটের কাজ এবং খনিয়ের মধ্যে অনেক মিল রয়েছে।
সেলস ম্যানেজার বা ছোট ব্যবসার মালিক হওয়ার কারণে বিমান সংস্থা পাইলট হওয়ার মতো অনেক কিছু - আপনাকে জরুরি অবস্থা পরিচালনা করতে হবে, জরুরী অবস্থার প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে এবং সামগ্রিক সিস্টেমটি অটোমেশন এবং আপনার টিমের উপর নির্ভর করে চলমান সিস্টেম রাখতে হবে।
$config[code] not foundবিক্রয় নেতৃত্বের মতো বিমান কেন উড়ছে এমন কয়েকটি কারণ এখানে রয়েছে:
অটোমেশন সাহায্য, কিন্তু …
মানুষ মনে করে যে বিমানগুলি কার্যত "অটোপাইলট" এবং আজ উপলব্ধ উন্নত প্রযুক্তির সাথে "উড়তে পারে"। কিন্তু পাইলটদের এখনও নিরাপদে একটি বিমান উড়ে যেতে সক্ষম হতে প্রশিক্ষণের জন্য অনেক বছর ধরে থাকতে হবে।
মানুষের অন্তর্দৃষ্টি এবং দক্ষতা প্রয়োজন একটি সমতল piloting অনেক জটিল পরিস্থিতিতে এবং সূক্ষ্ম nuances আছে।
একইভাবে, যদিও আজকের বিক্রয় দলগুলি সিআরএম সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয়-প্রত্যুত্তর ইমেলগুলির মতো অনেকগুলি সুবিধাজনক স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস করতে পারে তবে আপনাকে এখনও বাস্তব ফোন কল এবং প্রকৃত ব্যক্তিগত কথোপকথনের মানুষের স্পর্শ প্রয়োজন।
$config[code] not foundআপনি যদি আপনার বিক্রয় প্রক্রিয়াতে অটোমেশনে খুব বেশি নির্ভর করেন, অথবা আপনার পরবর্তী বিক্রয় চুক্তি কখনও "স্থল ছাড়তে না পারে"।
সামঞ্জস্য পরিচালনা করুন
একটি বিমানের ফ্লাইংকে "সাময়িকভাবে পরিচালনা করা" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। পাইলটদের জানা উচিত যে জটিল পরিস্থিতিগুলি কীভাবে উঠতে পারে, এটি কোনও বিমানবন্দরে পৌঁছানোর আবহাওয়া বিলম্বিত কিনা, অথবা যান্ত্রিক ত্রুটিহীনতা বা কোনও খারাপ-কেসের দৃশ্যের মতো বিপর্যয় ইঞ্জিন ব্যর্থতা।
পাইলটদের অবশ্যই তাদের যাত্রীদের ভালভাবে সেবা করার জন্য এবং নিরাপদে তাদের প্লেনগুলি জমিয়ে দেওয়ার জন্য দ্রুত এবং নিরাপদে প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে। একইভাবে, বিক্রয় ব্যবসাটি প্রায়ই আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরে বিভিন্ন কারণগুলি এবং মাঝে মাঝে জরুরি জরুরী বিষয়গুলির পরিকল্পনা এবং প্রতিক্রিয়াগুলির ব্যাপার।
সম্ভবত ক্লায়েন্ট ঠান্ডা পায় এবং চুক্তিটিতে এগিয়ে না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, সম্ভবত আপনার ভাল কোনও লিডটি আপনার কোম্পানির বিক্রি করার জন্য খারাপ ফিট হতে পারে, অথবা হয়ত আপনাকে চুক্তি থেকে দূরে সরে যাওয়ার কঠিন সিদ্ধান্ত নিতে হবে। ক্লায়েন্টের সাথে আপনার সমাধান বাস্তবায়নের ব্যয়গুলি এবং ব্যয়গুলি সহকারে বেঁচে থাকার তুলনায় কাজ করা সহজ হবে না।
বিক্রয় নেতৃস্থানীয় হওয়া এবং বিক্রয় নেতৃত্ব প্রদর্শন করা কেবলমাত্র জিনিসগুলি মসৃণভাবে চললে নিয়ন্ত্রণে থাকা নয়। এটি কঠিন পরিস্থিতিতে চাহিদা যে resourcefulness এবং improvisational ক্ষমতা ফাইন্ডিং সম্পর্কে।
প্রতিনিধিত্ব এবং আপনার দলের উপর নির্ভরশীল
এয়ারলাইন্সের পাইলটগুলি কেবলমাত্র টেকনিক্যালি দক্ষ নয়, তাদেরও প্রচুর লোক দক্ষতা থাকতে হবে। তারা দ্রুত সময় পরিস্থিতি এবং রিলে তথ্য একটি সময় সংবেদনশীল পরিবেশে ফ্লাইট পরিচর্যা, copilots, এবং বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্মীদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে।
একইভাবে, বিক্রয় দলগুলোর বড় সহযোগিতা এবং প্রতিনিধিদল থাকতে হবে। কোনও ব্যাপারটি বন্ধ করার ক্ষেত্রে আপনি কতটা দুর্দান্ত, আপনার কোম্পানির কর্মক্ষমতা (এবং আপনার ব্যক্তিগত ফলাফল) আপনার সহযোগিতায় কীভাবে সহযোগিতা করতে হবে, আপনার চারপাশের লোকেদের দক্ষতার উপর আঁকতে হবে এবং আপনার টিমের অন্যান্য লোকেদের তাদের পক্ষে আরও ভালভাবে সহায়তা করতে হবে তা ভাল হবে। কাজ, খুব।
বিক্রয় নেতৃত্ব শুধু একটি মহান ব্যক্তি অভিনেতা হচ্ছে না। এটি একটি বিজয়ী দল গঠন সম্পর্কে যেখানে প্রত্যেকে সাফল্য ভাগ করতে পারে।
পাইলট ছবি Shutterstock মাধ্যমে
