ওয়াশিংটন (প্রেস রিলিজ - ২6 শে মার্চ, ২010) - অধিক সংস্থানের সাথে বড় উদ্যোগের মতো, এয়ারস্পেস শিল্পের ছোট ব্যবসাগুলি ফেডারেল সরকারের সাথে ব্যবসা করার ক্ষেত্রে কঠিন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, একটি শীর্ষস্থানীয় এয়ারস্পেস নির্বাহী আজ হাউস স্মল বিজনেস কমিটির কাছে ড।
"ফেডারেল চুক্তি প্রক্রিয়াটি জটিল এবং ছোট ব্যবসার জন্য, প্রক্রিয়া পরিচালনা করা খুব কঠিন হতে পারে", রবার্ট আর। স্প্রোল, তৃতীয়, থার্ম, ইনক। এর সভাপতি ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, জেট ইঞ্জিন টারবাইন বায়ু ফয়েল তৈরি করেন।
$config[code] not foundস্প্রোল, এআইএ এবং এর প্রায় 300 সদস্যের সংস্থাগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে কমিটিকে বলেছিল যে, মহাকাশ ব্যবসায়ে, ছোট কোম্পানি প্রায় 70 শতাংশ পণ্য তৈরি করে।
ছোট কোম্পানি ফেডারেল সরকার, বিশেষ করে প্রতিরক্ষা বিভাগের সাথে ব্যবসা করার ক্ষেত্রে তিনটি প্রধান চ্যালেঞ্জ খুঁজে পেয়েছে। এইগুলো:
* ফেডারেল চুক্তি জন্য এন্ট্রি বাধা গুরুতর। * বড় ব্যবসার জন্য কঠিন যে আর্থিক প্রয়োজনীয়তা ছোট বেশী জন্য মারাত্মক হতে পারে। * তারা যেমন বাড়ছে, তত ছোট ব্যবসাগুলি সরকারি ব্যবসা বজায় রাখার জন্য নতুন বাধা সৃষ্টি করছে।
স্প্রোল এক্সপোর্ট কন্ট্রোল রুলের চলমান পর্যালোচনার স্বাগত জানায় কারণ বর্তমান সিস্টেমটি একটি ছোট ব্যবসায়ের জন্য রপ্তানি লাইসেন্স পেতে কঠিন এবং ব্যয়বহুল করে তোলে। এআইএর পক্ষ থেকে, স্প্রিয়ল এই কংগ্রেসের আইন ও বিধিনিষেধকে কীভাবে সরলীকৃত করা যায় তা নিয়ে গবেষণা করার নির্দেশ দেন। তিনি বলেন, "নতুন ব্যবসার চুক্তির প্রক্রিয়াটি খোলার মাধ্যমে, নতুন কাজ তৈরি করা হবে, প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও সহজে বোঝা যাবে এবং ব্যবসাগুলি, বিশেষ করে ছোট সংস্থাগুলিকে বৃদ্ধি ও উন্নতির জন্য উৎসাহিত করা হবে"। স্প্রোলের সম্পূর্ণ সাক্ষ্যটি www.aia-aerospace.org/newsroom/speeches_testimony/ এ দেখা যেতে পারে। 191২ সালে প্রতিষ্ঠিত, এয়ারস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন দেশের নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের এবং বেসামরিক, সামরিক, এবং ব্যবসায়িক বিমান, হেলিকপ্টার, বিমানচালিত বিমান সিস্টেম, স্থান সিস্টেম, বিমানের ইঞ্জিন, মাতৃভাষার, এবং সম্পর্কিত উপাদান, সরঞ্জাম পরিষেবাদি এবং তথ্য প্রযুক্তি সরবরাহকারীদের প্রতিনিধিত্ব করে।
